電磁波又稱電磁輻射

電磁波（又稱電磁輻射）是由同相振蕩且互相容納的電場與磁場在空間中以波的形式移動，其傳播方向垂直于電場與磁場構成的平面，有效的傳遞能量和動量。電磁輻射可以按照頻率分類，從低頻率到高頻率，包括有無線電波、微波、紅外線、可見光、紫外光、X-射線和伽馬射線等等。人眼可接收到的電磁輻射，波長大約在380至780納米之間，稱為可見光。只要是本身溫度大于絕對零度的物體，都可以發射電磁輻射，而世界上并不存在溫度等于或低于絕對零度的物體。電磁波（Electromagnetic wave)，又稱電磁輻射、電子煙霧，是能量的一種。電磁波（又稱電磁輻射）是由同相振蕩且互相垂直的電場與磁場在空間中以波的形式移動，其

西屋公司準備在英國制造小型模塊反應堆燃料

[據世界核協會新聞網站2016年1月7日報道]西屋公司宣布，位于英國的斯普因菲爾德核燃料制造工廠已經“達到了必要的標準”，可以為小型模塊反應堆（SMR）生產燃料組件了。2015年西屋公司曾提議與英國政府合作開發SMR技術。西屋公司負責新型燃料的主管格納爾表示，“在斯普因菲爾德制造SMR燃料有利于保持核燃料制造這種戰略性的國家能力，保持英國高技術水平與高收入的工作不向外流失，這是其他SMR供應商不能夠做到的”。西屋認為，向英國提出的建議措施描述了一種“共同設計與開發的模型”，因而西屋可以提供SMR的概念設計，并和英國政府及工業界合作，完成建造、獲取證書、實用性部署等各個階段。合作采取股份公司

電池能量密度

電池的平均單位體積或質量所釋放出的電能。一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。電池能量密度=電池容量×放電平臺/電池厚度/電池寬度/電池長度。計算方法雖然簡單，不過同時需要注意以下幾點：電池容量現常規鋰離子電池的放電倍率還是介于0.2C~0.5C，而一般電池在這個倍率期間的放電容量差值不超過1%。但對于高倍率放電而言，其容量與低倍率差別明顯。因此對于有特殊放電倍率的電池而言，需留意其放電倍率再計算相對應的能量密度。放電平臺三元材料與鈷酸鋰材料的放電平臺

電磁檢測讓“天眼”免遭輻射

500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）工程竣工之際，中國航天科工集團二院203所對貴州某水電站項目開展電磁環境測試評估和分析，確保FAST工程正常運行。射電望遠鏡運行對電磁波的干擾高度靈敏，對這一“大國重器”的保護難度較大。擬建的水電站位于FAST臺址電磁波寧靜區5至10公里的環帶中間區位置，故需要開展電磁環境檢測及分析評估，以免其產生的電磁波對FAST產生影響。這是203所電磁兼容測量首次涉足發電站項目電磁環境的檢測和分析評估。技術人員采用接收天線、頻譜分析儀和前置放大器所組成的電磁環境測試系統，依據電磁環境有關國家標準進行測量。采取多點測量方法，由近及遠，按照信號幅度規律，模擬水電站信號逐點遞

核安保示范中心用先進設備+高技術人才助力筑牢核安保防火墻

　中美是世界上在核領域影響最大的兩個國家，你能想像這兩個國家聯手，在核領域會擦出什么火花嗎？　　這不，位于北京市房山區，由中美合建的核安保示范中心（以下簡稱“示范中心”）投入運行已有半年，這座亞太地區乃至全球規模最大、設備最全、設施最先進的核安保交流與培訓中心到底什么樣？記者近日走進這里，一探究竟。　　戒備森嚴的“導師”之家　　不了解核知識的人可能會問，什么是“核安保”？與大眾熟知的“核安全”有何區別？　　通俗來說，核安全主要是防范因核設施自身缺陷、錯誤操作或自然災害等引發的核事故，例如大眾熟悉的核電站事故就屬于“核安全”范疇。　　核安保主要是防范核材料與核設施遭受蓄意破壞、核材料失竊，以及核恐怖

天然輻射與人工輻射

輻射單位常用輻射單位：物理量 老單位 新單位 換算關系活度 居里(Ci) 貝克[勒爾](Bq) 1Ci=3.7× 1010Bq照射量 倫琴(R) 庫侖/千克(C/kg) 1R=2.58×10-4C/kg　吸收劑量 拉德(rad) 戈[瑞](Gy) 1Gy=100rad劑量當量 雷姆(rem) 希[沃特](Sv) 1Sv=100rem天然輻射天然輻射主要有三種來源：宇宙射線、陸地輻射源和體內放射性物質。據有關資料統計，天然輻射造成的公眾平均年劑量值如下表所列。　照射成分 年有效劑量（毫希）正常本底地區 照射量升高的地區 宇宙射線 0.38 2.0宇生放射性核素

原子核的不穩定是天生的還是人為引起的

不穩定核，我們以下稱為放射性核素，有天然的，也有人工制造的，總共有2000多種。人工核素是人們用核反應堆和粒子加速器制造出來的。其中大多數是為了應用而有意制造的，有些是核能生產的“副產品”，暫時還難以應用，需要妥善處置。放射性核素產生及應用的過程和歸宿都是輻射防護關心的問題。

鋼鐵行業減排見成效 十年間廢氣污染排放削減三分之二

據新華社電 隨著鋼鐵企業環保投入的不斷加大，污染物排放大幅減少。記者近日從冶金工業規劃研究院獲悉，2005年至2015年間，我國鋼鐵行業完成了約2/3的廢氣污染排放削減。　　根據冶金規劃院的數據，十年間通過實施燒結煙氣脫硫以及回收富余煤氣，推進油改氣、煤改氣等改造項目，我國噸鋼二氧化硫排放量由近3千克降為0.85千克左右。　　煙粉塵污染也有大幅減少。經過不斷實施除塵改造，增加除塵能力，采用布袋除塵等工藝，噸鋼煙粉塵排放量已從兩千克降為2015年底的0.81千克左右。　　過去的十年間，我國鋼鐵行業固廢綜合利用率已提高至97.5％，噸鋼固廢產生量由628kg降至585kg，噸鋼固廢產生量總體呈波動下降